Вместо Karoq бы – в самый раз: Volkswagen Jetta VS7 – качественный SUV за миллион рублей

Немецкий бренд наконец вспомнил о том, что кроссоверы могут стоить дешевле 2 миллионов рублей.

Если раньше при имени Volkswagen Jetta в уме всплывал утилитарный седан, то теперь VW собрался изменить ситуацию, выпустим одноименный доступный SUV с приставкой VS7. Jetta, по сути, станет бюджетным суббрендом немецкого автогиганта, что не может не радовать на фоне неоднозначных новинок, появляющихся на концерне в последние месяцы.

Что интересно, Volkswagen Jetta VS7 по габаритам близок к Toyota RAV4 пятой генерации – 4624х1841х1633х2730 мм, а по техническому оснащению практически идентичен другому кроссоверу альянса VAG – Skoda Karoq построена на аналогичной платформе, разве что коробки передач в различных комплектациях отличаются.

В плане экстерьера Volkswagen Jetta VS7 сложно отличить от «младшего брата» в лице Jetta VS5, разве что линии остекления и иные бампера вкупе с переработанной задней оптикой выгодно выделяют немецкую новинку на фоне предыдущей модели. Основные изменения пришлись на интерьер Jetta VS7. С первого взгляда и не скажешь, что за этот кроссовер просят не более 1,1 миллиона рублей.

Тут и внушительный сенсорный экран мультимедиа с голосовым управлением, и новый блок климат-контроля, и кожаная отделка сидений вкупе с декоративными элементами из алькантары. Под капотом Volkswagen Jetta VS7 окажется безальтернативный 1,4-литровый TSI, выдающий до 150 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Ровно такой же мотор устанавливается и на Skoda Karoq, только вот есть один существенный нюанс, заставляющий думать о том, что вместо «Карок» на российском рынке, Jetta VS7 пришлась бы в самый раз.

За новую Skoda Karoq российского производства в средней комплектации придётся заплатить не менее 1,5 миллионов рублей, в то время как ценник Volkswagen Jetta с аналогичными силовыми характеристиками будет варьироваться от 822 до 1 079 тысяч рублей. Качественный немецкий SUV за миллион рублей наверняка сорвал бы фурор на нашем рынке, оттого вдвойне жаль, что до него он если и доберётся, то очень нескоро.

Источник