Влетела в копеечку: В сети представили отчёт о расходах на LADA Vesta за 3 года

Владелец «Весты» подробно рассказал, какие финансовые расходы потянула за собой трёхлетняя эксплуатация автомобиля.

Автомобилист сообщил, что купил «Весту» в 2015 году у официального дилера за 660 тысяч рублей. И за эти три года ему приходилось семь раз везти машину на технический осмотр. В сумме за все прошедшие ТО автор отчета отдал 81 009 рублей.

Техосмотры повлекли за собой замену салонного фильтра, масла и масляного фильтра (7 раз), воздушного фильтра (3 раза), передних колодок и антифриза (2 раза), регулировку задних тормозов (дважды), а также разовую замену тормозной жидкости, свечей зажигания, ремня генератора и натяжного ролика.

Также «веставод» повторно менял диски тормозов вместе с колодками не у дилера за 2,845 тыс. и свечи зажигания за 8,54 тыс. Самостоятельно пришлось поставить бамперы от «Юрол» и пружины от «ТехноРессор» за 30 370 рублей в сумме.

После повреждения колесных дисков один из них владелец поменял на запасной, а второй ровнял в сервисе за 1 600 рублей. Помятые после столкновения с другими автомобилями на парковке бока LADA Vesta владелец авто ремонтировал за 69,84 тысячи.

Дополнительные покупки вроде «Антишума» для арок, багажного коврика и зимней резины автор оценил в 33 тысячи рублей.

Для учета расхода бензина для Vesta XV Line автор взял средний показатель в 7,6 л на сотню километров при среднем ценнике на топливо в 42 рубля за 1 литр. Учитывая трёхлетний пробег «Весты», составляющий 105 361 километр, затраты на горючее составили 336 312 руб.

Как итог, все пройденные автомобилем ТО, ремонтные работы, покупки и тюнинг, цена КАСКО и ОСАГО – в сумме «влетели» в 376 тысячи 426 рублей. Добавить сюда расходы на топливо и стоимость самого автомобиля – получится, что трёхлетнее пользование LADA Vesta ознаменовались расходами в 1 млн 372 тысячи 738 рублей.

Источник