Haval H9 «поваляли в грязи»: Проверка проходимости для наших дорог

Способен ли автомобиль проезжать глубину в 700 мм?

Грунтовые дороги, грязь и песок не проблема для Haval H9. У него отличные ходовые качества как в городе, так и на бездорожье. Заезды на крутые горки давались этому автомобилю с легкостью. Небольшая тряска присутствовала, но для таких дорог это допустимо. На пониженной он спокойно без каких-либо сильных пробуксовок въезжает наверх. Высоты клиренса достаточно, чтобы не цепляться о каждую кочку.

В нем есть система автоматического удержания, которая не дает откатываться назад и при этом можно с легкостью продолжить подъем в гору. Угол въезда — 28 гр. и съезда — 23 гр. Дорожный просвет 206 мм. Эти параметры позволяют без усилий преодолеть различные препятствия. Автомобиль способен проезжать броды до 700 мм в глубину. Снизу агрегаты защищены металлическими и пластиковыми кожухами. Перед менее глубокими преградами можно даже не притормаживать. Можно спокойно полагаться на систему помощи и не использовать многократно специальные режимы трансмиссии. Haval H9 справится сам практически везде.

Отличная шумоизоляция и высокое качество сборки этого авто дает о себе знать. При езде по дороге из камня не было дискомфорта и неприятных громких звуков. На холостых оборотах шум двигателя больше, но на скорости акустический комфорт радует.

Двигатели объемом 2л бензиновый мощностью 245 л. с. и дизельный — 190 л. с. Оба работают с немецкой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Средний расход топлива дизельного равен 10,4 л. Поэтому чаще всего автолюбители выбирают его, чтоб реже ездить на заправку.

Как пишут автолюбители о недостатках этого автомобиля: «перегорает лампочка подсветки порогов. Накладка на 5-ю дверь протирает краску», «Струйные форсунки омывателя лобового стекла — это натуральный косяк для такой машины, нужны веерные».

Источник