Блогера возмутило состояние 12-летнего Toyota Land Cruiser 100: «1,3 миллиона за мертвую сотку?»

Как оказалось, даже японская надежность не спасает от владельца-экстремала.

Обзорщик, занимающийся подбором подержанных автомобилей в Санкт-Петербурге, решил рассказать о недавнем случае, который его, откровенно говоря, покоробил. Из Дальневосточного округа России к нему приехал хороший знакомый, попросивший помочь ему с покупкой машины. Запросы у водителя, что примечательно, были не самыми типовыми: «Он захотел себе Toyota Land Cruiser 100 на механической коробке».

В данном сочетании на питерской «вторичке» было всего несколько вариантов, однако более-менее приличным эксперту показался только один. Речь идёт о Toyota Land Cruiser 100, выпущенном в 2007 году. На «мешалке», с 3 владельцами по ПТС и 250 000 км пробега, причём «скрученность» последнего определить так и не удалось. Однако оптимизм автолюбителя был недолгим – состояние внедорожника его просто возмутило.

Владелец данного Toyota Land Cruiser 100 оказался тем ещё экстремалом. Без зазрения совести он рассказал, что очень часто выезжал покорять суровое бездорожье, используя «Крузак» именно для того, для чего его, якобы, и производили: «Зачем ещё нужен такой Кукурузер, если в горы на нём не ездить, верно?».

Результатом таких поездок оказалось отвратительное состояние подвески. Рулевое стабильно подтекало, не было блокировки заднего моста, днище очень сильно проржавело – список «косяков» 12-летнего Toyota Land Cruiser 100 на этом не останавливался. Помимо «убитой» подвески, у автомобиля также присутствовали непонятные моменты в документации. По ПТС он проходил по одной категории, в то время как в ГАИ был зарегистрирован по другой.

При этом за такую машину владелец планировал выручить 1 300 000 рублей, не желая идти на уступки и торговаться. «1,3 миллиона рублей за мертвую сотку? Да водитель на ней до своего Дальнего Востока не доедет, развалится на полпути», – подвёл итог недовольный эксперт.

Источник